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中国为了带动西部大开发,斥资4200亿修 [复制链接]

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中国老话说得好,要想富,先修路。纵观全国,哪个一线城市不是四通八达,交通便捷。这些年我国的经济发展的越来越快,早已经不是一百多年前那个落后的形象展现在世人的面前。甚至,很多国家形容中国是一条巨龙,一条在东方崛起的巨龙。如今,我们这条中国巨龙,斥巨资打造世界上最长的高铁,这个消息一经传开,震惊世界各国人士。

众所皆知,高铁不仅快,成本更是高,一公里的造价就高达一亿多元,在这样高额的成本情况下,很多国家的高铁最长也只有几百米,甚至有的国家还在大力修建时速每小时只有几十公里的铁路。而我国这次不惜重金修建约千米的包海高速铁路,无疑是世界上目前最长的高铁。

包海高铁是我国为了全面建设小康社会,而制作的铁路规划。我国西部地广人稀,土地面积平方公里,占我国国土面积的百分之七十左右,但是那里经济落后,交通不发达。为了更好地利用资源,西部大开发就显得极其重要。

我国南方经济一直发展的很快,甚至被称为新“丝绸之路”,这次修建包海高速铁路,将会把西部的交通融入南方,从某种程度来讲,这将是我国首条南北高铁大动脉,贯通我国南北八大省,从拥有“稀土之称”的内蒙古包头市出发,途径内蒙古的鄂尔多斯,南下经过陕西榆林(这里被称为“中国的科威特”,自古以来这里就是兵家必争之地。)再到天下第一陵的“延安”,再去融入丝绸之路的起点城市西安,经过安康去往四川的达州、广安,经重庆南下贵阳(贵州省会),进入广西、广东,最后到达海南省的海口,贯穿长江经济带湖北、湖南。

目前,这条全国瞩目的南北大动脉,已经开始动工,由于线路太长,所以采取分段修建的好办法,西安-延安的高铁全长米,共有12个站,这条路线快要修建好了,延安到榆林的这段路有9站,贵阳-南宁的高铁预计年底修好。重庆到贵阳的目前已经有时速公里的渝贵铁路,南宁去往北海的这段路已经开通,剩下的将按照计划在年底前全部修好,进行通车。

从包海高铁这条路线来看,这条路线会融入我国好几个南北的交通主干线,由此可见,将会给西部大开发带来更多的机遇。这条路线设计时速公里每小时,将给我们的出行带来巨大的便捷,这样的速度势必会成为人们出行的首选交通工具。

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